车检机构作弊，该抓

半月谈记者 毛(máo)振华 徐思钰 前不(bù)(bù)久，天津市生态环境局与公安机关联手，破获当地首例机动车检验机构环境犯罪行刑衔接类案件。半月谈记者调查发现，随着车辆检测(jiǎncè)(jiǎncè)方式从传统尾气检测向车载自动诊断系统(OBD)检测转变，一些尾气排放不合格车辆转而企图以(yǐ)作弊手段蒙混过关。在利益(lìyì)驱使下，有机动车检测机构主动入局，帮助不合格车辆“带病”上路，成为污染大气的推手。 去年以来，天津市生态环境保护综合行政执法部门在日常监测(jiāncè)中发现，一家车检(chējiǎn)机构对多种车型的不同车辆进行(jìnxíng)车检时，出具了多份包含相同发动机控制单元软件标定(biāodìng)识别码和车辆识别代码的检验报告，涉嫌伪造检测数据，引起执法人员重点关注。 执法人员表示，出现多份“异车同码”属于异常情况。“我们迅速调取该公司(gōngsī)的全部(quánbù)检验报告进行大数据(shùjù)比对分析，发现其存在系统性造假嫌疑。”天津市生态环境保护综合行政执法总队移动源支队长石佳良(shíjiāliáng)说。 现场(xiànchǎng)查获的作弊器设备 经查，该检测机构使用(shǐyòng)OBD作弊器伪造检测数据(shùjù)。石佳良说，OBD可通过汽车发动机、催化转化器等(děng)关键部件，实时监测车辆状态，要是检测到尾气超标便会触发警示。OBD作弊器通过接入车辆OBD接口，篡改数据，让传输至(zhì)官方平台的数据“达标(dábiāo)”，使尾气排放超标的车辆蒙混过关。 这种作弊器通常不过烟盒(yānhé)大小，揣(chuāi)在口袋里极为隐蔽，操作几乎(jīhū)没有门槛，普通员工即可完成。“在这起案件中，作弊设备(shèbèi)就是从员工身上查获的。”天津市生态环境保护综合行政执法总队执法人员张语航说。 机动车(jīdòngchē)检测机构是大气污染防治的重要“关卡”，通常单次检测费用在一百至两百元。非法检测机构利用作弊手段，能迅速让(ràng)不达标(dábiāo)车辆“一键合格”，短时间内牟取暴利。 作弊非个案，监管(jiānguǎn)成难题 天津市查处的这起检测机构作弊案件并非个案。半月谈记者调查发现，近年来(jìnniánlái)，网购的OBD作弊器频频(pínpín)出现在各地机动车(jīdòngchē)检测造假案件中。 半月谈(bànyuètán)记者在电商(diànshāng)平台检索(jiǎnsuǒ)发现，打着“OBD屏蔽器验车专用”“一键清除功能”等宣传口号，售卖相关设备的店铺不在少数。此类设备售价通常在几十元至(zhì)几千元不等。在产品介绍页面中，列出了如(rú)“解决故障码”“年检排放预检”等一系列功能。半月谈记者同店铺客服沟通，客服“坦率”地表示“近期销量大”，而且“设备操作非常简单，即插即用”。在评论区中，还有不少买家(mǎijiā)留言“设备确实可以(kěyǐ)消除故障码”。 今年1月，生态环境部通报OBD作弊产业链典型问题。梳理相关案件可以发现，作弊设备形成“产-销-用”全链条，机动车检测(jiǎncè)作弊问题呈现出跨区域、规模化的特点，而技术迭代与(yǔ)网络分销更加剧(jiājù)了执法(zhífǎ)难度。 移动源污染查处(cháchǔ)任重道远 生态环境部发布的(de)《中国移动源环境管理年报(2024年)》显示，包括机动车在内的移动源已成为大气污染排放的重要来源(láiyuán)。 执法人员表示，由于作弊设备通过网络面向全国销售，且操作隐蔽性强(qiáng)、传播范围广，给监管带来一定挑战。移动源污染(wūrǎn)查处需进一步完善技术筛查手段，开展多部门协同监管机制，严厉打击(yánlìdǎjī)违规(wéiguī)违法行为。 今年以来，天津进一步(jìnyíbù)升级检验(jiǎnyàn)标准，要求机动车检验机构在检测(jiǎncè)过程中拍摄“三张照片”上传至监管系统，分别为氮氧化物传感器、温度传感器、尿素喷嘴，进一步约束规范(guīfàn)检测流程，尽可能减少作弊行为(xíngwéi)。“希望增强对机动车检测机构违法犯罪行为的震慑力，切实保障(bǎozhàng)机动车检测数据的真实性，守护蓝天白云。”天津市生态环境保护综合行政执法总队副总队长韩丽说。 更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端(kèhùduān)。欢迎提供新闻线索，24小时报料(bàoliào)热线(rèxiàn)400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权(bǎnquán)声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创(yuánchuàng)的行为我们将追究责任。