大凉山里的慢火车（暖相册）

本报记者  游(yóu)  仪 喜(xǐ)德瓦尔学校的学生乘坐慢火车回家。 柏 旭摄 乡亲们在上下(shàngxià)慢火车。 周泽平摄 天蒙蒙亮，69岁的依火达拉牵着山羊，赶到(gǎndào)了(le)尼波火车站。7点56分，5633次列车到站，在小羊“咩(miē)咩”声中，依火达拉登上了前往四川省凉山彝族自治州喜德县城的火车。 “去县城给亲戚送羊哩!赶着牲口，就得坐慢火车，比汽车快，还更省心。”说话间，依火(yīhuǒ)达拉把(bǎ)羊牵到了“家畜车厢”。 在大凉山(dàliángshān)腹地，成昆铁路5633/5634次公益性慢火车穿梭其间50多年，沿线经过38个乡镇(xiāngzhèn)，辐射(fúshè)周边97个乡镇。票价数十年不变，最低2元，逢站必停。 尼波站一过，车厢里慢慢热闹起来。背着山货，46岁的阿依(āyī)阿呷正要赶往冕宁县泸沽镇(lúgūzhèn)兜售。“这一篓子能卖400块钱，要是坐汽车，光车费就要大几十元，车里还挤，大件货物摆不开。”她拍了拍(pāilepāi)身边鼓鼓囊囊的麻袋，里头(lǐtou)是晒干了的大蓟根。 对(duì)老乡们来说，慢火车是(shì)赶集车，帮着大伙把农产品运出大山；对学生们来说，慢火车则是求学车。 喜德瓦尔(déwǎěr)学校高一(gāoyī)学生阿(ā)的阿各，几年来都坐慢火车上下学。“穿蓝色校服的基本都是我们学校的，车上这一个多小时可以复习功课，写写作业。”阿的阿各觉得“学习车厢”安静又稳当。 《 人民日报 》( 2025年06月(yuè)23日 15 版)