美西电商快线ZX2复航
美西电商快线ZX2复航
美西电商快线ZX2复航
以星航运美西电商(diànshāng)快线ZX2正式复航(fùháng)。(厦门日报记者 陈立新 摄)
5月23日,“以星科罗拉多”轮从厦门港国际货柜码头(mǎtóu)出发,满载跨境电商产品驶往(shǐwǎng)洛杉矶,这标志着美西电商快线ZX2(简称(jiǎnchēng)“ZX2快线”)正式复航,中美跨境物流服务水平(fúwùshuǐpíng)与运输效率有望再度提升。
据悉,ZX2快线由(yóu)以星航运独家运营,是(shì)中国东南沿海来往北美西海岸的高效物流通道。航线于2024年(nián)7月正式(zhèngshì)投用,2025年4月停航。本次复航后将投入5艘5300—5500标箱船舶运营,运营期间,船舶依次挂靠厦门、上海、宁波、洛杉矶四大枢纽港(shūniǔgǎng)。其中,每周五挂靠厦门,仅需17至(zhì)18天即可将产品从厦门港运抵洛杉矶。
“目前,厦门港已开通美国(měiguó)航线共16条,覆盖洛杉矶、长滩、纽约、休斯敦等主要港口。ZX2快线的复航将(jiāng)满足电商货物对(duì)时效性的要求(yāoqiú),助力中国商品加速进入美国消费市场。”据厦门国际货柜码头(mǎtóu)有限公司操作部经理居健介绍,复航后首班“以星科罗拉多”轮于昨日6时许(shíxǔ)抵达厦门港,其间装卸的集装箱中主要包含电子产品(diànzichǎnpǐn)、服装鞋帽、家居用品等跨境电商产品,当晚10时许完成装卸后始发。
为全力确保(quèbǎo)船舶顺利离泊,厦门港国际货柜码头密切跟进(gēnjìn)船期情况,在做好泊位预排,确保船舶直靠的同时,积极联动厦门海关、海事、边检等部门形成了全链条保障机制——船进出港计划提前对接、异常咨询服务24小时(xiǎoshí)待命、口岸(kǒuàn)手续办理“零待时”服务,多措并举(bìngjǔ)畅通中国产品“出海航路”。
下一步(yībù),厦门港务控股集团(kònggǔjítuán)将持续深化港航协同机制,以(yǐ)数字化转型(zhuǎnxíng)提升港口服务能级,以标准化建设优化国际物流通道效率,进一步强化全球供应链关键节点功能,在服务国家对外开放战略与全球经济协同发展中展现更大作为。
近期,中美航线海运市场业务量明显增长(zēngzhǎng),美国客户集中下单,我国外贸企业(wàimàoqǐyè)加快(jiākuài)了出货节奏,这也带动了货代公司订舱量大幅(dàfú)增长。厦门外代(wàidài)国际货运有限公司副总经理(fùzǒngjīnglǐ)钱丽梅表示:“随着六、七月传统存货旺季的临近,市场对中国至北美海运舱位需求将进一步增大,尽管船公司持续释放运力,但在短期内还难以改变‘需求大于供给’的情况。”
(厦门日报记者(jìzhě) 谢嘉迪 通讯员 张勉 孙磊)


以星航运美西电商(diànshāng)快线ZX2正式复航(fùháng)。(厦门日报记者 陈立新 摄)
5月23日,“以星科罗拉多”轮从厦门港国际货柜码头(mǎtóu)出发,满载跨境电商产品驶往(shǐwǎng)洛杉矶,这标志着美西电商快线ZX2(简称(jiǎnchēng)“ZX2快线”)正式复航,中美跨境物流服务水平(fúwùshuǐpíng)与运输效率有望再度提升。
据悉,ZX2快线由(yóu)以星航运独家运营,是(shì)中国东南沿海来往北美西海岸的高效物流通道。航线于2024年(nián)7月正式(zhèngshì)投用,2025年4月停航。本次复航后将投入5艘5300—5500标箱船舶运营,运营期间,船舶依次挂靠厦门、上海、宁波、洛杉矶四大枢纽港(shūniǔgǎng)。其中,每周五挂靠厦门,仅需17至(zhì)18天即可将产品从厦门港运抵洛杉矶。
“目前,厦门港已开通美国(měiguó)航线共16条,覆盖洛杉矶、长滩、纽约、休斯敦等主要港口。ZX2快线的复航将(jiāng)满足电商货物对(duì)时效性的要求(yāoqiú),助力中国商品加速进入美国消费市场。”据厦门国际货柜码头(mǎtóu)有限公司操作部经理居健介绍,复航后首班“以星科罗拉多”轮于昨日6时许(shíxǔ)抵达厦门港,其间装卸的集装箱中主要包含电子产品(diànzichǎnpǐn)、服装鞋帽、家居用品等跨境电商产品,当晚10时许完成装卸后始发。
为全力确保(quèbǎo)船舶顺利离泊,厦门港国际货柜码头密切跟进(gēnjìn)船期情况,在做好泊位预排,确保船舶直靠的同时,积极联动厦门海关、海事、边检等部门形成了全链条保障机制——船进出港计划提前对接、异常咨询服务24小时(xiǎoshí)待命、口岸(kǒuàn)手续办理“零待时”服务,多措并举(bìngjǔ)畅通中国产品“出海航路”。
下一步(yībù),厦门港务控股集团(kònggǔjítuán)将持续深化港航协同机制,以(yǐ)数字化转型(zhuǎnxíng)提升港口服务能级,以标准化建设优化国际物流通道效率,进一步强化全球供应链关键节点功能,在服务国家对外开放战略与全球经济协同发展中展现更大作为。
近期,中美航线海运市场业务量明显增长(zēngzhǎng),美国客户集中下单,我国外贸企业(wàimàoqǐyè)加快(jiākuài)了出货节奏,这也带动了货代公司订舱量大幅(dàfú)增长。厦门外代(wàidài)国际货运有限公司副总经理(fùzǒngjīnglǐ)钱丽梅表示:“随着六、七月传统存货旺季的临近,市场对中国至北美海运舱位需求将进一步增大,尽管船公司持续释放运力,但在短期内还难以改变‘需求大于供给’的情况。”
(厦门日报记者(jìzhě) 谢嘉迪 通讯员 张勉 孙磊)

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