第一届城市轨道交通资源循环研讨会在天津举办

图片来源/摄图(shètú)网授权 日前，由中国城市(chéngshì)轨道交通协会技术装备(jìshùzhuāngbèi)专业委员会、天津轨道交通集团有限公司联合主办(zhǔbàn)的第一届城市轨道交通资源循环研讨会在天津举办，大会(dàhuì)以“循环科创赋能、绿色引领变革”为(wèi)主题，28家轨道交通业主单位及60余家产业链企业的近200名代表参加大会，共同探讨城市轨道交通资源循环高质量发展之路。 天津轨道交通集团以“三新”“三量”工作为抓手，积极探索全过程低碳(dītàn)、循环利用技术，深入践行再循环、再利用理念。工程前期阶段深化减量化、减碳化设计，在津静(jīnjìng)市域(郊)铁路运用正线停车和灵活编组等融合(rónghé)技术，减少车辆段建设规模、降低(jiàngdī)后期运营(yùnyíng)(yùnyíng)消耗;运营阶段推进自动售票机、电池等再制造循环利用、开发全寿命周期车辆修程再造等技术取得积极成效。 天津轨道交通(guǐdàojiāotōng)集团党委书记、董事长吴秉军表示，集团依托天津区位、产业、科教人才等优势(yōushì)，开放轨道交通资源平台，与(yǔ)中国资源循环集团合作组建专班，研究打造“轨道技术+资环平台”工业设备再利用网络。未来，还将通过数智化、标准化(biāozhǔnhuà)、规模化发展，从轨道交通逐步向(xiàng)其他行业领域延伸，从再利用向再制造升级，为轨道交通可持续发展、全面节约(jiéyuē)战略落地实施贡献天津方案。 中国资源(zīyuán)循环(xúnhuán)集团党委常委、副总经理文峰表示，我国轨道交通行业正步入(bùrù)设备更新(gēngxīn)与退役的关键阶段，这为资源循环利用带来了重要机遇(jīyù)。要加快共建良好生态，以标准建设为引领(yǐnlǐng)，打破壁垒，促进资源共享，构建覆盖全产业链和全价值链的大循环生态，推动技术、管理、商业模式创新，激发行业新活力，中国资源循环集团作为国家资源循环战略的重要载体，愿与各界同仁携手共进(gòngjìn)，推进资源循环事业发展。 中国中车股份有限公司总裁助理宁文泽表示，中国中车深入研究城轨(chéngguǐ)装备全寿命周期服务(fúwù)技术，提高(tígāo)车辆服役的安全性和可靠性，搭建行业闲置、废旧资源共享利用平台，为各方创造更多价值，提升(tíshēng)资源利用率，不断为城市轨道交通绿色低碳转型和可持续(chíxù)发展贡献中车智慧。 中国城市轨道交通协会副会长兼(jiān)秘书长宋敏华表示，城市轨道交通进入运营建设并重、以(yǐ)运营为主导(zhǔdǎo)的新发展阶段，资源循环利用(lìyòng)是推动可持续发展、保障国家资源安全和实现低碳转型的国家战略，深化城轨行业资源循环利用具有重要(zhòngyào)现实意义，希望凝聚全国城轨交通行业资源和智慧，深化绿色转型，共同推进城轨交通循环经济(jīngjì)新生态构建。 中国循环经济协会常务副会长赵凯表示，轨道交通循环利用产业尚处于起步(qǐbù)阶段，仍面临诸多挑战，循环经济协会将积极支持，加强与轨道交通行业(hángyè)协同合作，共同(gòngtóng)推动轨道交通领域资源循环专业平台搭建、行业标准化建设，加强技术创新、深化(shēnhuà)政策研究，总结推广示范经验(jīngyàn)，共同推动城市轨道交通循环利用产业再上新台阶。 大会最后，中国城市(chéngshì)轨道交通协会副会长丁树奎(dīngshùkuí)宣读第一届城市轨道交通资源循环研讨会倡议书，号召轨道交通行业(hángyè)主动对接国家“双碳”目标，推动城轨交通资源循环利用。 总 监(jiān) 制丨车海刚 监 制丨(gǔn)陈 波 王 彧 杨玉洋 主 编(biān)丨毛晶慧 编 辑丨邹 朵